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中科富海朱诚：液氢应用已到了临界点
随着我国航空航天和氢能产业的快速发展，未来液氢的需求将达到百万吨/年级别，液氢是氢能源低成本、便捷利用的重要解决方案，已经到了规模应用的临界点。
原创2020-09-02 -
荷兰政府开始调研天然气管道输氢的可能
如何降低氢气运输成本成为各国在发展氢能道路上最棘手的问题之一，利用现有的天然气管道输氢成为备受关注的解决方案。在欧洲地区，英国、德...
氢云链2020-06-19 -
全球首次！日本实现全球首次远洋氢运输
由多家日本企业组成的新一代氢能链技术研究合作组（AHEAD）近日实现了全球首次远洋氢气运输，从文莱向日本运输了第一批氢气，将用于燃气涡...
国际船舶网2020-06-15 -
液氢技术路线能否走得通？
业内人士认为，相较于制取和分销成本，储运成本是影响氢能最终价格的关键因素。和其他制取方法相比，液氢的制取成本略高于气态氢，但在分销...
中国能源报2020-06-10 -
氢能储运方式受到成本掣肘 氢能储运技术亟待破题
高压气态氢是现阶段氢能储运的主要方式，但也面临着成本高企等问题。而在降成本方面，固态和低温液态储氢技术则被寄予厚望。业内认为，各类...
中国能源报2020-06-04 -
固态储氢材料技术有待走出象牙塔
在整个氢能供应链中，高密度安全储运氢已是主要的瓶颈问题。采用固态储氢既可以大幅提高体积储氢密度，又可以提高储运氢的安全性。可为解决...
中国能源报2020-05-13 -
燃料电池车载储氢瓶结构对加氢温升的影响
摘 要 通过零维氢气物性和一维壁面散热相结合的方法，建立了燃料电池车载储氢瓶加注仿真模型，验证了加氢温升仿真的准确性。运用加注仿真...
储能科学与技术2020-05-12 -
鸿达兴业产出第一桶民用液氢背后
中国的民用液氢探索正迈出关键一步。4月28日，鸿达兴业股份有限公司（下称：鸿达兴业）发布关于氢液化工厂项目进展暨投产公告：公司已生产...
高工氢燃料电池2020-05-09 -
澳大利亚新南威尔士州将部署氢储能项目
据外媒报道，澳大利亚联邦和几个州政府在今年2月发布了一系列太阳能+储能项目部署计划，其中包括创新的储能解决方案。澳大利亚可再生能源署...
中国储能网2020-03-30 -
蒋利军：发展中的固态储氢材料
当前我国正面临着能源安全和碳排放两大挑战，必须调整当前过度依赖化石能源的能源结构，向着低碳、清洁、智能化的方向发展。将氢能纳入到我...
中国科学报2020-03-27 -
可再生能源+储能，可大幅降低电力系统投资
根据我国能源转型工作的相关要求，电力系统中风、光、核等非化石能源占比将持续提高。由于核电出力调节困难，风、光等可再生能源具有间歇性...
中国能源报2020-03-12 -
中国输氢管道建设状况分析
中国氢能联盟2019年发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》指出，美国有2500公里的输氢管道，欧洲已有1569公里的输氢管道，我国则仅有10...
中投产业研究院 2020-03-12 -
鸿达兴业投资液氢分析
近日，鸿达兴业拟募资不超过49.85亿元，投建年产5万吨氢能项目。该项目建设周期为3年，包括3万吨液氢，2万吨高压气氢。▲鸿达兴业液氢项目...
势银能链2020-03-11 -
年产五万吨氢能！鸿达兴业投建我国首个规模化民...
发布《2020年度非公开发行A股股票预案》（以下简称《预案》）称，拟募资不超过49.85亿元，投建年产五万吨氢能项目。《每日经济新闻》记者注...
全球视野2020-03-10 -
包信和院士：氢能制造和储存还存在技术难关
近日，《中国经济大讲堂》特邀中国科学技术大学校长、中国科学院院士包信和，深度解读氢能利用的技术瓶颈以及氢能社会离我们有多远?包信和...
中国经济大讲堂2020-01-06
