濮阳这座传统能源城市奋楫争先，不容忽视的氢能力量正在崛起。

1月6日，河南省濮阳市工业园区、华龙区、中原油田分公司、中沁泰康公司展示了氢能产业相关工作建设情况。

濮阳市工业园区内，中石化首个兆瓦级可再生电力电解水制氢示范项目，正由中原油田油气加工技术服务中心加紧建设，未来将成为中部地区重要的绿氢生产基地；中原油田氢能产业研究院成功挂牌，将为濮阳打造氢能全产业链条提供科技支撑。

濮阳市华龙区正与中沁泰康携手打造氢能产业园项目，项目分三期规划，技术引自氢燃料电池“鼻祖”加拿大。一期建设氢燃料电池系统组装生产线，二期实现本土生产膜电极、双极板、催化剂等氢燃料电池核心零部件，三期计划生产储氢新材料、储能装备、绿氢制造设备等。2022年公司加拿大总部研发中心携最新成果入驻后，产能转化可使电堆成本降低70%左右。

中石化和中原油田为何在濮阳建设中部绿氢基地？华龙区与中沁泰康的氢能产业园项目目的何在？濮阳的氢能发展现状如何？

这要从濮阳丰富的能源条件说起。除了依托世界一流石油工程品牌—中原油田的副产氢（全市工业副产氢年产能10万吨）优势外，濮阳低风速风能资源丰富，是河南省乃至整个中部地区的“佼佼者”，在陆上风电装备安装的140米主流高度，濮阳年平均风速可达5.9米每秒以上，年平均风功率密度可达218.7瓦每平方米，属省内开发资源丰富地区。也就是说，无论是灰氢、蓝氢还是绿氢，濮阳都具备良好的资源开发潜力。

双碳下能源转型成为大势，依托丰富的资源优势，濮阳的氢能产业发展已经初具雏形。上游氢源方面，“蓝氢”+“绿氢”的“双龙”发展格局已经形成。

燃料电池及应用方面，濮阳氢能产业园内的80千瓦、100千瓦电堆，及80千瓦、100千瓦氢燃料发动机动力系统已于2021年9月通过国家机动车（上海）检测中心检测并认证，与厦门金龙、南京金龙等新能源车企达成订单生产；18吨洒水扫地车经国家（重庆）汽车测试场进行整车试验，于2021年11月取得工信部整车生产公告；82千瓦大巴车用氢燃料发动机动力系统已送国家机动车（上海）检测中心进行检测；依托石油装备制造产业集群形成的特种车辆制造产业链也将开始推动氢能整车生产。

企业导入方面，濮阳已经聚集了中石化、中沁泰康、天能集团等氢能企业，并专门成立项目专班开展跟踪服务，充分利用产业和资源优势，科学规划、精心布局氢能产业。

政策保障方面，2021年11月，《濮阳市支持氢能与氢燃料电池产业发展若干政策》正式发布，在支持龙头企业加快发展、鼓励企业搭建科研创新载体、强化企业知识产权保护、加快推进加氢站建设、加大应用试点示范等方面，均作出了对应补贴奖励金额，全力推动当地氢能与氢燃料电池产业加快发展；同时《濮阳市氢能产业发展三年行动方案（2022-2024年）》也已编制完成，将以技术突破和产业培育为主攻方向，明确了建设氢燃料电池汽车示范应用园区、设立氢能产业招才引智平台等17项任务清单。

2022年刚开年，濮阳氢能产业又已定下全年“小目标”：力争培育和引进5家以上氢气制备和储运、氢燃料电池生产制造、科技研发和配套服务等企业，建成加氢站2座，建成2个氢燃料电池分布式示范项目；全市氢气年产能力争达到15万吨，其中绿氢年产能500吨，氢能产业年产值达20亿元。

多方面全力推动氢能产业发展，濮阳的氢能产业发展已有“崛起“之势。