12月4日，北京市市委书记蔡奇一行赴北京亿华通科技股份有限公司（以下简称“亿华通”），就氢燃料电池技术创新与产业发展进行调研，现场见证240KW氢燃料电池发动机G20＋首发。亿华通240KW氢燃料电池发动机是首款额定功率超过200KW的单系统车用燃料电池发动机，产品质量功率密度达810W/kg。

亿华通240KW氢燃料电池发动机是首款额定功率超过200kW的单系统车用燃料电池发动机，产品质量功率密度达810W/kg。产品采用交流阻抗、综合热管理等自主集成技术，实现氢燃料电池发动机氢、空、水、热、电等内部系统高效协同控制，具有高功率、高响应、高集成、高经济等特点。

作为G系列燃料电池发动机最新产品，G20＋成功研发，大幅拓展了燃料电池技术应用场景。截至目前，亿华通自主大功率燃料电池发动机G系列产品功率覆盖30-240KW，可满足城市团体、物流车、旅游大巴、牵引车、自卸车等多样化动力需求，可实现不同道路应用场景全覆盖。

亿华通G系列氢燃料电池发动机产品采用具有完全自主知识产权的国产电堆。日前，亿华通发布了G80、G120两款大功率自主氢燃料电池发动机。其中，G120质量功率密度突破700W/kg，实现-35℃低温启动、-40℃低温储存。可广泛适用于城际客车、重卡、环卫车、渣土车等车型，具有高可靠、长耐久、大功率、低噪音、快响应、高集成、高效率、高耐受等诸多优点。

近年来，亿华通沿循“剥洋葱”技术布局思路，以氢燃料电池发动机为核心，积极布局上游关键核心零部件，目前已经完成从原材料、膜电极、双极板、电堆到发动机在内的完全自主可控的产品布局，构建起发动机系统纵向一体化产品体系，经济性能指标达到国际领先水平，加速推动氢燃料电池发动机核心零部件及其关键材料自主化、国产化、产业化。

截至目前，亿华通分别与宇通、福田、吉利等近30家主流车企联合推出客车、物流车、乘用车等全系列产品，在北京、上海、张家口等16个城市地开展批量商业化，配套车型超过1800辆，累计运行里程超过5200万公里。