全国目前已形成四个区域内部联动的燃料电池产业集聚区。

近年来，国家和地方层面相继出台了众多氢燃料电池产业规划和支持政策。截止到2020年，全国范围内共形成各具特色的燃料电池产业园约30个，包括长三角、珠三角、环渤海和川渝鄂四个燃料电池产业集聚区。

中国燃料电池产业集聚区

来源：赛迪顾问，《2020氢应用发展白皮书》

氢燃料电池汽车市场集中度高，TOP10企业占比达91.5%，累计接入5493辆。当前氢燃料电池汽车产业处于规模化推广阶段。

其中，中通客车已累计接入氢燃料电池汽车1543辆，占比为25.7%；上海申龙、佛山飞驰、东风汽车三家企业的氢燃料汽车累计接入量分别为932辆、749辆、608辆，均在500辆以上。

中国氢燃料电池汽车接入量TOP10企业

来源：国家监管平台

佛山飞驰、郑州宇通、厦门金旅、北汽福田、云南五龙汽车主要在公交客车领域推广应用；中通客车、上海申龙、东风汽车主要在物流车领域推广应用。

氢燃料电池汽车接入量TOP10企业

来源：国家监管平台

氢燃料电池公交车TOP10企业累计接入2050辆，推广占比达92.3%

氢燃料电池公交车领域，排行前10位的企业累计接入量为2050辆，占国家监管平台氢燃料电池汽车接入量的比例为92.3%。其中佛山飞驰累计接入氢燃料电池汽车579辆，占氢燃料电池车辆接入量的26.1%。郑州宇通、厦门金旅、中通客车、云南五龙、北汽福田、金华青年、成都客车的氢燃料电池公交车接入量均在100辆以上。

氢燃料电池公交车接入量TOP10企业

来源：国家监管平台

氢燃料电池物流车TOP5企业累计接入2988辆，推广占比达94.8%

氢燃料电池物流车领域，排行前五位的氢燃料电池物流车企业累计接入量为2988辆，占氢燃料电池汽车接入量的比例为94.8%。其中，中通客车已接入燃料电池物流车1332辆，占比达42.3%。燃料电池物流车企业接入量分布较为集中，符合产业初级发展阶段的特征。

氢燃料电池物流车接入量TOP5企业

来源：国家监管平台