近日，重庆泰歌氢能源动力科技有限公司正式成立，落户重庆主城核心区-南岸区。重庆泰歌由武汉泰歌氢能汽车有限公司控股，重庆市南岸区城市建设发展（集团）有限公司参与共建。

该项目一期将建成单班年产1000台级以上40-150kW系列氢燃料电池发动机及相关零部件的区域性氢能动力系统工程应用中心、制造中心及市场销售与服务中心，打造泰歌西南氢能动力产、学、研、用一体化产业基地。

泰歌氢能与重庆的缘分

2019年4月，武汉泰歌、南京恒天领锐（中国恒天旗下）、重庆国能动力技术有限公司在中国智谷（重庆）·新能源产业园签订战略合作协议，三方将在新一代氢能公交车的研发、推广应用层面强强联合，共同发力氢能汽车产业。

2019年8月，由武汉泰歌和开沃汽车集团共同合作研发的“泰歌号”氢燃料电池城市客车作为通勤用车，亮相2019中国（重庆）国际智能产业博览会，标志着重庆首批氢燃料电池城市客车正式载客示范运营。

该车长8.5米，核定载客64人，最高车速69Km/h；配置方面，整车搭载6个35MPa的储氢瓶，车辆加氢5~10分钟，续航400+公里，百公里耗氢不大于4.5公斤，拥有无污染、低噪声、高效率、高技术、高续航等特点。

未来，重庆泰歌将依托重庆市、区两级政府的支持、与本地企业强强合作，打造重庆市首个氢能公交与氢能产业示范区，并以南岸区为中心，同步撬动相关产业，引导吸引社会资本和相关资源，带动并形成从制氢到汽车和绿色能源领域的千亿级氢能产业集群。

重庆：西南地区氢能代表城市之一

重庆市作为西部唯一的直辖市、国家中心城市、西部大开发重要的战略支点，经济体量极大，氢气资源丰富，对于发展氢能产业，改善城乡环境更有迫切的需要。

南岸区处于重庆主城核心区，拥有南坪、江南新城两个城市副中心，其中新成立的中国智谷（重庆）新能源产业园正是为了汇聚氢能汽车产业的上下游资源，带动并形成从制氢到汽车和绿色能源领域的千亿级氢能产业集群。

今年3月，重庆市经济和信息化委员会发布《重庆市氢燃料电池汽车产业发展指导意见》，意见提出，在示范推广层面，到2022年，建成加氢站10座，探索推进公交车、物流车、港区集卡车等示范运营，氢燃料电池汽车运行规模力争达到800辆；到2025年，建成加氢站15座，在区域公交、物流等领域实现批量投放，氢燃料电池汽车运行规模力争达到1500辆。

据悉，重庆汽车产业基础雄厚，氢气资源丰富且成本较低，以长安汽车、庆铃汽车、上汽红岩等为代表的整车企业，已启动多款氢燃料电池整车产品开发；雪人股份、德燃动力、明天氢能等配套企业先后落户重庆市，正加快形成氢燃料电池系统及其核心零部件的研发生产能力；中国汽研、重庆车检院等国家级汽车质量监督检验机构已形成氢燃料电池汽车试验检测能力，国家唯一的氢能动力质量监督检验中心已启动建设。