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国际氢能委员会——愿景篇 领导全球进入氢的未来

来源:CHC氢能大会 2019-09-19

在当今世界,人类正处在一个重大挑战的关口,这就是如何保证能源的安全供给。

人们把目光聚焦在:氢能。人们相信,氢能宛如一把锋利的瑞士军刀,可以改变能源的储存、转换和运输。

氢能果真如此神奇?

最基本的原因就是:氢能在使用时,不会排放二氧化碳,同时氢能可以由风能和太阳能灯可再生能源转化而来。

为了达成巴黎气候协定,世界各国需付出巨大的努力,因为在2050年,全球二氧化碳排放需要减少60%。

国际氢能委员会的氢能大规模行动将帮助减缓二氧化碳排放的速度,将为全球提供高于18%的能源。

与此同时,氢能大规模行动还将创造每年2.5万亿美元的销售额,3000万个工作岗位。

目前应该如何行动来实现这一目标呢?

国际氢能委员会设列了2030年前的各个阶段要达到的指标,从而保证实现2050年的长远目标。

按照此路线图,在所需的政策和财政支持下,我们将在2030年实现1500万辆五排房车的用氢。这相当于日本东京每人拥有一辆氢动力汽车。将建立天然气和氢气混合官网,连接相当于二十分之一的美国家庭,提供安全的氢气和天然气混合气。将剩余的风能和太阳能装换为氢能,用此可以产出相当于三百万家庭每年的用电量。

氢将会使清洁能源变成现实。

国际氢能委员会

国际氢能委员会于2017年达沃斯世界经济论坛成立,旨在促进氢能技术在全球能源转型中的作用,遏制全球变暖。彼时共有13个创始成员国,目前该委员会已经扩大了四倍多。

2018年3月13日,国际氢能委员会(Hydrogen Council)公布了新近加入的成员名单,包括国家能源集团、长城汽车、潍柴等6家指导委员和海克斯康在内的5家支持组成员。长城汽车是首家加入到国际氢能委员会的中国车企。

2018年9月5日消息,中石化(SINOPEC)、Re-Fire重塑科技加入该委员会。

截至亿华通加入,目前共计6家中国企业加入了国际氢能委员会;其中,国家能源集团、长城汽车和潍柴、中石化(SINOPEC)均为指导委员;Re-Fire重塑科技、亿华通是支持级别委员。