2021年4月燃料电池装机量为12.2MW（2020年4月装机量为2.3MW），同比上涨430.4%。

4月燃料电池装机量同比上涨430.4%

根据势银统计数据——

2021年4月燃料电池装机量为12.2MW（2020年4月装机量为2.3MW），同比上涨430.4%；

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燃料电池汽车销量为147辆（2020年4月销量为50辆），同比上涨194%。

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势银能链注意到，今年4月氢能重卡的投入使用较多，仅4月就有91辆氢能重卡投入使用，同时，配套重卡的燃料电池功率较高，所以装机量大幅增长。

4月FCEV使用城市：上海第一、青岛第二、乌海第三

从使用城市看，4月销售的147辆燃料电池汽车在深圳市、南京市、青岛市、苏州市、襄阳市、上海市、六盘水市、乌海市等8个城市使用。其中，上海市使用数量最多，为49辆，均为重卡。

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4月FCEV从功能用途看：重卡为主，公交为辅

2021年4月销售147辆燃料电池汽车，重卡为主，公交为辅。其中公交占比38.1%；重卡占比61.9%。

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4月FCEV销量：南京金龙最多、江铃重汽第二、珠海广通第三

从生产企业来看，4月销售的147辆FCEV来自宇通客车、苏州金龙、东风汽车珠海广通汽车江铃重汽、南京金龙客车等6家车企。

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其中，南京金龙客车销售最多，为52辆；江铃重汽销量第二，为49辆；珠海广通汽车销量第三，为30辆。

企业装机与配套：杰宁、海卓、亿华通位列前三

从企业装机量来看，4月燃料电池装机量为12.2MW。其中，上海杰宁装机量第一，为4.66MW；海卓科技装机量第二，为4.51MW；亿华通装机量第三，为 1.5MW。

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从配套企业来看，4月销售的147辆FCEV由氢时代、英博路普能源、重塑、亿华通、海卓科技、上海杰宁等6家企业配套。

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其中，上海杰宁配套数量第一，为49辆（均为重卡）；海卓科技配套数量位列第二，为41辆（均为重卡）；亿华通配套第三，为30辆（均为公交）。