4月7日，氢云链从北京市经济信息化局官方网站获悉，《北京市氢能产业发展实施方案（2021-2025年）》（征求意见稿）公开征求意见，截止日期为2021年4月15日；2020年10月，北京市经济和信息化局制定并发布了《北京市氢燃料电池汽车产业发展规划（2020-2025年）》。这两个文件分别从氢能产业、燃料电池汽车产业两个维度为北京地区氢能产业发展方向提供了政策指引。

这两个文件“信号”和”示范”意义重大。北京地区带头发展氢能和燃料电池产业意味着国家对氢能产业的顶层设计将指日可待。文件指出”国际氢能产业发展已经到了关键机遇期、我国氢能产业发展窗口期已经形成’’。各地区只剩下撸起袖子加油干了！

氢云链将《北京市氢能产业发展实施方案（2021-2025年）》目标整理如下：

1、 以冬奥会和冬残奥会重大示范工程为依托，2023 年前， 培育 5-8 家具有国际影响力的氢能产业链龙头企业，京津冀 区域累计实现氢能产业链产业规模突破 500 亿元，减少碳排 放 100 万吨。

2、交通运输领域，推广加氢站及加油加氢合建站 等灵活建设模式，力争建成 37 座加氢站，推广燃料电池汽 车 3000 辆；分布式供能领域，在京津冀区域开展氢能与可 再生能源耦合示范项目，推动在商业中心、数据中心、医院 等领域分布式供电/热电联供的示范应用。

3、开展绿氨、液氢 等前沿技术攻关，实现质子交换膜、压缩机等氢能产业链关 键技术突破，全面降低终端应用成本超过 30%。

4、2025 年前，具备氢能产业规模化推广基础，氢能产业体 系、配套基础设施相对完善，培育 10-15 家具有国际影响力 的氢能产业链龙头企业，形成氢能产业关键部件与装备制造产业集群，建成 3-4 家国际一流的氢能产业研发创新平台， 京津冀区域累计实现氢能产业链产业规模 1000 亿元以上， 减少碳排放 200 万吨。

5、交通运输领域，探索更大规模加氢站 建设的商业模式，力争完成新增 37 座加氢站建设，实现燃 料电池汽车累计推广量突破 1 万辆；分布式供能领域，在京 津冀范围探索更多应用场景供电、供热的商业化模式，建设 “氢进万家”智慧能源示范社区，累计推广分布式发电系统 装机规模 10MW 以上；建设绿氨、液氢等应用示范项目，实 现氢能全产业链关键材料及部件自主可控，经济性能指标达 到国际领先水平。