近日，由陕西秦星汽车有限责任公司研制生产的“秦星G10F”氢燃料电池客车日前在咸阳工业园成功下线。

高工氢电了解到，秦星G10F”氢燃料电池客车通过初步技术评审，各项技术指标达到全国先进水平。该客车以“氢”为动力，搭载西安交通大学与东方电气技术合作开发的氢燃料电池动力系统，通过氢燃料发动机转换为电能驱动车辆运行，一次加氢20公斤，百公里耗氢3.8公斤，一次续航里程可达550公里。

事实上，燃料电池客车下线也是陕西省氢能布局的一个组成部分。

2019年年初，陕西省工信厅主动与中国科学院院士、西安交通大学陶文铨院士及其团队沟通对接，确定了成立陕西省氢能及氢燃料电池汽车产业技术联盟和建立氢燃料电池汽车示范线两项主要工作。

除了发展氢燃料电池汽车，陕西省也在加速推进氢气利用项目的建设。

3月9日，陕西省渭南市澄城县总投资5亿元的陕西恒泰氢能利用示范园建设项目开工建设，该项目以液化天然气终端网络建设和发展为主体，致力于天然气、甲醇、氢气的存储和销售。

为推动新能源转型，陕西省出台了《陕西省“十三五”战略性新兴产业发展规划》、《陕西省低碳试点工作实施方案》等政策规划。

根据相关规划，陕西省把重点放在把握全球新能源汽车轻量化、智能化发展趋势，纯电驱动、混合动力和LNG（液化天然气）节能动力相结合的发展战略，重点发展新能源轿车、重卡整车制造，强化动力电池、控制系统以及充电设施等配套产业，建立龙头企业引领的专业化、品牌化、服务化新能源汽车产业体系。到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车年产销量达到40万辆，新能源客车和中轻卡达到2万辆，LNG重卡达到1万辆。

事实上，已经有相关上市公司先一步在陕西展开氢能布局。

2019年10月10日，福建雪人股份有限公司与陕西环保产业集团有限责任公司签署战略合作框架协议，根据协议，双方将共同推进氢能产业在陕西当地的发展，在边角煤制氢，氢气提纯、液化，氢气销售及加氢站建设等方面展开深度合作。

2019年10月12日，陕西韩城市政府与陕鼓集团、荣程集团、西安瀚海氢能源签署了四方战略合作协议，四方将集聚优势资源和智慧解决方案，在“时代记忆”“西部氢都”“能源互联岛”项目上开展战略合作。