H2 stations发布第12次全球加氢站评估报告，忽视中国新建加氢站数量全球第一的事实成为其最大硬伤。

2019年，全球共有83座加氢站投入运营。其中，欧洲开设了36座新的加氢站，亚洲新开设了38座，北美新开设了8座，阿拉伯地区开设首座加氢站。德国通过新增22座扩大了其加氢网络，韩国增加了18座，日本增加了11座。这是H2stations对全球加氢站进行的第12 次年度评估结果。

截至2019年底，全球共有在运加氢站432座，其中330座向公众开放。在过去五年中，公共加氢站的数量增加了两倍多。最重要的是，正在计划阶段的加油站专用加氢位置增加了226个。

欧洲共有177座加氢站，其中87座在德国。法国在欧洲排名第二，拥有26座加氢站和34座计划中的加氢站，并有望进一步发展。尽管欧洲其他地区都侧重于建设乘用车公共加氢站，但法国大部分地区的目标是建设面向公交车和货车车队的加氢站。在荷兰，预计会有大量的加氢站，该国正在计划新建21座加氢站。瑞士打算在已经运营的4座加氢站基础上再增加6座。

亚洲共有178座加氢站，其中日本114座，韩国33座。已确定的27座中国加氢站几乎专门用于给公共汽车或卡车车队加氢。预计韩国将实现最雄心勃勃的加氢站建设计划：新增约40个汽车和公交车加氢站。

北美74座加氢站中的大多数仍位于加利福尼亚，其拥有48座。2019年增加了4座新的加氢站，另外在建21座。

随着马来西亚和沙特阿拉伯各自新开设一座加氢站，现在又有两个国家拥有了加氢基础设施。