12月4日下午，雄韬股份氢雄全自动化、智能化氢燃料电池电堆产线投产仪式在深圳举行。发布会期间，嘉宾试乘了搭载雄韬氢燃料电池系统的10.5米、12米氢能大巴，并对华南首条氢燃料电池电堆生产线车间、氢能实验室等进行了参观考察。

“公司62kW氢燃料电堆已经在做测试，100kW氢燃料电堆预计明年可研发面世。在膜电极上，公司抢先多家竞争对手卡位，一切都在向着既定目标前进。”雄韬股份董事长张华农表示，公司在不断寻求自身发展的过程中，经历了从铅酸到锂电再到燃料电池的转变，现在的雄韬股份站在一个新的起点上，雄韬氢雄全自动化、智能化氢燃料电池电堆产线的投产赋予了雄韬在探索氢燃料这条道路上更加坚实的力量，是雄韬掌握核心技术道路上的又一重大举措。

据悉，雄韬股份在两年前开始了全面战略布局氢燃料电池。两年间，公司在推进氢燃料电池关键部件国产化的进程中稳步前进。目前雄韬股份拥有国内首条氢燃料电池电堆自动化生产线，整线MES系统管控，所有数据可记录可追溯，自主研发的第一代氢燃料电池电堆单组额定功率可达180W，整堆额定功率覆盖18kW至36kW，预计年产能将达5000套。在膜电极方面，雄韬股份日前以持股70%的比例入股国内唯一一家年出货量达百万片的膜电极企业——武汉理工氢电科技有限公司。在配套供氢基建方面，雄韬在武汉、大同两地投资建设的两座加氢站已落成并投入使用。

在产业链的其他关键环节，雄韬股份也同步进行积极研发探索。据雄韬股份相关负责人介绍，公司旗下的氢能源业务运营主体雄韬氢雄已开发出多款具有自主知识产权和核心竞争力的发动机产品，自主研发的氢燃料电池发动机系统功率覆盖45kW至120kW，形成五十余项专利；公司与申龙、东风、南京金龙、中车、中通、大运等国内各大知名整车企业合作，取得工信部整车公告16款。此外，雄韬氢雄已经完成特别针对船舶开发的180kW系统的设计，装载公司氢燃料电池发动机系统的70辆氢能源公交车已展开示范运营，运营规模为全国前列。