在Bad Homburg v. d. Höhe，燃料电池汽车(FCVs)的司机现在可以在Hessol加氢站(Ober-Eschbacher-Strasse 142)加满氢气了。

H2 MOBILITY Deutschland是加氢站的所有者和运营者；该站点的技术来自气体和工厂制造商液化空气(Air Liquide)。

位于德国巴特洪堡的黑森市获得了2018年氢动力系统第二次选址的建设资金。

德国的加氢站网络持续增长

德国的燃料电池汽车氢燃料补给站的网络越来越密集。现在该国有76个加氢站；到2020年初，这个数字将达到100个。Bad Homburg的地区中心坐落在A5高速公路上，与莱茵-主要都会区相连，是加氢站网络的补充。

操作一个氢燃料泵对司机来说十分容易；加氢与传统汽油车类似，只需要3到5分钟。该设施可储存约200公斤氢气，每天可为40至50辆汽车提供燃料。

氢动力汽车减少了二氧化碳排放

氢被用来给带有燃料电池的电动汽车补充燃料。它的优点是：没有噪音，没有污染物，但与汽油或柴油发动机的乘用车有一样的用途、速度和行驶里程。氢燃料汽车的续航里程可达500至700公里，只需3至5分钟就能完成燃料补充。氢燃料提供了一种对气候友好的方式来扩大运输业可用燃料的范围。破坏气候的二氧化碳排放可以显著减少，特别是当氢气是使用可再生能源生产的时候。

位于Bad Homburg的加氢站是欧洲氢动力项目的一部分，该项目从Fuel Cells and Hydrogen 2 Joint Undertaking获得资金(FCH 2 JU，批准协议编号671438)。FCH JU是由欧盟研究和创新框架计划(地平线2020)，Hydrogen Europe，和欧洲氢能研究协会支持的。