潍柴动力在新能源领域燃料电池方面的布局，引起市场的广泛关注。上周，公司A股累计上涨幅度达15.39%。市场分析人士认为，这与该公司在氢燃料电池项目上的快速推进密切相关。

重卡有望成为我国地方氢能下一步发力方向

中国已经明确发展氢能产业。国家层面，氢燃料电池汽车“十城千辆”示范将成为推动行业发展的催化剂。此前各地申报积极，竞争也较激烈。

尽管最终名单还没有出来，但梳理公开信息不难发现，2020年大兴区代表北京市作为牵头城市，联合海淀、昌平等六个区，以及天津滨海新区、河北省保定市、唐山市、山东省滨州市、淄博市等共12个城市（区）组成京津冀燃料电池汽车示范城市群，目前已顺利通过五部委组织的专家评审，京津冀城市群纳入首批国家燃料电池汽车示范城市群名单，即将获得批复。并且从此前地方申报的材料看，重卡有望成为地方氢能下一步发力方向。

其实，中国氢燃料电池重卡在2020年开始小批量落地示范，部分应用场景订单开始释放。国内一些重卡使用密集地区的代表企业与燃料电池头部企业已经开始探索氢燃料电池重卡的商业模式。

有数据显示，截至2020年12月31日，国内市场氢燃料电池重卡落地运营81台，市场订单超500台。

地方支持政策也频出。比如，北京大兴区去年底发布的《大兴区促进氢能产业发展暂行办法》提出支持车辆采购。鼓励区内企业优先采购经本区认定的燃料电池汽车，对企业2021年、2022年、2023年购买区内认定的燃料电池汽车分别按照国家补贴额度的40%、30%、20%给予资金支持。

湖南近期出台的《湖南省先进储能材料及动力电池产业链三年行动计划（2021-2023年）》提到，对氢燃料电池、加氢站、氢燃料电池汽车、储能电站等走在市场前端的示范应用项目给予重点支持。福建福州在《坚持“3820”战略工程思想精髓加快建设现代化国际城市行动纲要》中也明确，要着力引进氢能源等领域国际龙头企业。

潍柴动力氢燃料电池项目产业链优势明显

A股市场中燃料电池相关概念股超过100只，且有不少企业已在燃料电池领域布局。不过，潍柴动力在其中有着独特的优势。

首先，潍柴动力有着技术方面的优势。并且通过一系列收购，其更加巩固了自身在这方面的护城河。

公司相关负责人在接受媒体采访时表示，“我们的燃料电池项目在技术上已经非常成熟，通过对ballard和ceres两家企业的收购，公司在氢燃料电池的核心技术上已达到了世界领先水平。目前，燃料电池项目的厂房已建设完成，后续会开始上设备和生产线。搭载公司氢燃料电池的重卡车近期就会发布。”

其次，潍柴动力具有强大的产业链优势。国内整个重卡产业链的龙头恰恰就是潍柴动力。

“燃料电池行业虽然具有一定的技术要求，但整体的行业壁垒并不很高，行业集中度相对分散。目前，包括能源、汽车零部件、化工等相关行业企业纷纷布局燃料电池，与这些企业相比，潍柴的产业链优势非常明显。”有私募人士分析，“重卡将是燃料电池最主要载体，潍柴拥有最直接的竞争优势。“

公司相关负责人表示，“搭载潍柴氢燃料电池的重卡产品很快就会正式发布，这将是燃料电池在商用车应用上具有标志性的成果。”

据统计，自潍柴动力定增预案发布至今的12个交易日内，外资通过深股通净买入潍柴动力股票8.86亿元，深股通对公司的持股比例提升近1个百分点。无独有偶，在1月13日的龙虎榜中，除深股通以7亿元的买入金额占据买一席位以外，前5名的买入席位中还出现了两个机构专用的身影，该两只机构当日净买入潍柴动力的金额达1.4亿元人民币。

外资和机构投资者素来以公司成长性和价值挖掘作为投资理念的。这一举动无疑是在用真金白银表达对潍柴动力的看好。