氢能可有效带动传统能源转型升级并催生新产业链，对促进经济新旧动能转换具有重要意义，在已过去的2020年，央企在推动氢能产业发展方面起到了至关重要的作用。

从产业链条来看，央企在氢能和燃料电池领域都展开了深入布局：一方面，氢能与传统油气、化工产业链联系较为密切，这些公司在油气储运零售终端建设和运营方面有一定的技术基础和整合优势，中石化、中石油是其中的典型代表，发展氢能优势明显；另一方面，大批央企开始朝着清洁能源方向快速转型，国家能源集团、中船重工718所、宝武集团等深入布局氢能产业链。

与此同时，为充分发掘氢能应用场景，投资布局燃料电池核心材料及关键部件成为部分央企选项。其中，国家电投、东方电气、中船重工712所等着重研发燃料电池及其核心部件；在探索燃料电池汽车应用方面，东风汽车集团、一汽集团和中车集团是央企中的杰出代表。

上述十家央企2020年氢能布局动向如下：

1中石化

在“三桶油”中，中石化在氢能产业的布局最为快速。

2020年3月，中石化高层换帅，前天津市委常委、滨海新区区委书记张玉卓接任中石化集团董事长、党组书记职务。

在任天津市委常委、滨海新区区委书记期间，张玉卓公开鼓励保税区积极培育引进氢燃料电池、新能源汽车等新兴产业，可见其对氢燃料汽车战略布局的发展眼光。张玉卓接任中石化集团董事长后，成为第一位非石油系统出身的石油央企董事长，延续中石化积极发展氢能的策略。

4月，广州黄埔区、广州开发区与中石化广东签订战略合作协议，计划新建20座以上的加氢、加油、充电、非油、光伏发电等“五位一体”综合能源销售站；

5月，河南新乡市政府与中石化河南石油分公司举行签约仪式，双方将携手推进氢能基础设施建设；

7月，中石化与穗恒运A合作投资开发黄埔区综合能源站项目，项目总投资近3亿元，双方各自认缴出资3000万元，该项目将建设加油、加氢、充电、光伏发电、商业等“五位一体”综合能源站（含加氢）。

9月，中石化首套拥有自主产权技术、能生产燃料电池级高纯氢气的试验装置在高桥石化开工一次成功，该试验装置能生产纯度为99.999%的高纯氢气；

10月，中石化资本与恩泽基金、康明斯中国在北京签署合作意向书，三方将利用各方优势和资源，共同促进电解水制氢技术的开发及推广，推进绿氢产业发展。

2中石油

相比于中石化，中石油在氢能方面有所布局，但动作明显小很多。

2020年4月下旬，中石油与亿华通、北汽福田、中石油北京分公司达成合作意向，三方将发挥各自优势，共同推进北京市加氢站建设及运营。按照协议，规划加氢站选址位于北京市昌平区，加注能力覆盖35MPa及70MPa，服务于北汽福田测试用氢与氢燃料电池汽车批量商业化运营。

3国家能源集团

国家能源集团作为中国氢能联盟首届理事长单位，以及氢能开发及利用的积极参与者和贡献者，在氢能源产业有着得天独厚的优势，目前煤化工板块年产超过400万吨氢气，已具备供应4000万辆燃料电池乘用车的制氢能力。

2020年3月，国家能源集团（牵头）联合多家单位承接了《氢能产业发展及其技术装备创新支撑研究》课题。该课题旨在在调查研究我国氢能产业发展基本情况、面临的机遇挑战和需求趋势的基础上，研判其发展方向和趋势，并提出我国2025年、2035年和2050年氢能领域技术装备发展分阶段目标。

8月上旬，国家能源集团设立旗下首家全资产业基金管理公司——国华投资公司。国华投资公司发起设立百亿级的清洁能源产业基金，全力打造和推动氢能产业链，支持风电、光伏等新能源项目整合，加快新能源产业发展步伐。

9月，国华投资公司以股权直投的模式成功参股武汉中极氢能源发展公司，持有该公司36%股权。

4国家电投

国家电力投资集团有限公司（下称“国家电投”）是我国五大发电集团之一，是我国三大核电开发建设运营商之一，是全国唯一同时拥有水电、火电、核电、新能源资产的综合能源企业集团，业务涵盖电力、热力、煤炭、铝业、金融、环保、光伏、电站服务业等领域。

2020年5月11日，国家电投与北京市人民政府在京签署协议，双方将围绕绿电进京、能源创新、氢能应用、综合智慧能源、能源数字产业、绿色金融等方面开展全方位、宽领域、多层次战略合作。

5月15日，国家电投华中氢能产业基地通过线上签约的形式落户武汉开发区。该项目旨在打造氢能关键技术研发及产业化平台。首期项目投资16亿元，建设包括氢能关键材料研究院和中试生产线、燃料电池量产线。

5月15日，国家电投集团湖南分公司——五凌电力有限公司与株洲市人民政府签订战略合作协议。该项目分两期完成，将分批投入6亿元和30亿元，计划建成油氢电综合一体站、氢能交通等氢能应用示范项目，并引进国家电投氢能电堆生产线的落户，预计整体项目将在2025年建成。

9月1日，国家电投氢能公司在南京与中汽创智科技有限公司签署战略合作协议。双方将围绕氢燃料汽车技术创新、产业孵化、市场推广开展合作并创新商业模式。

10月30日，国家电投旗下子公司上海电力及所属子公司，以及国电投智慧能源共计1.92亿元入股上海舜华，共持股33.8%。

12月9日，在工信部发布的339批公告中，国电投氢能的燃料电池系统配套中车牌燃料电池客车首次进入公告目录。

5宝武集团

中国宝武钢铁集团有限公司（下称“宝武集团”），是国务院国有资产监督管理委员会监管的国有重要骨干中央企业，总部分别位于上海和武汉。近年来，宝武集团在一步一步地加快向能源企业转型。

2020年5月20日，宝武集团全资子公司宝武清能举行科研性示范加氢站（宝钢股份）工程的开工仪式。该项目自筹约600万元，主要建设500kg/d日加氢规模的加氢站1座，项目建设地点在宝钢厂区内。

5月下旬，宝武集团旗下物流资产引入了全国首批10辆氢能半挂牵引整车，并在其园区内进行试运营。

7月中旬，宝武集团与重塑科技、中国航天811所、上汽集团、中集安瑞科、上海杰宁、江铃重汽等国内多家氢能公司签署了入驻中国宝武吴淞氢能产业园入园协议，结交了一众氢能生态圈“高手”为“盟友”。

6东方电气

作为大型能源装备制造企业，东方电气在水力发电、火力发电、核能发电、燃气发电、风力发电以及太阳能发电方面表现出色，设备很多指标和参数都已经做到全球第一。公司最早在2010年就开始研发燃料电池，其坚持从关键核心技术到系统产品“由里及表”的自主开发之路，掌握了从膜电极、燃料电池电堆到系统完全自主知识产权的核心技术。

2020年以来，东方电气在氢能领域的布局表现较为突出。随着年初氢燃料电池客车在四川成都郫都区分批投入使用，东方电气全资子公司东方氢能成功跻身国内极少数能够配套百台级以上氢能公交的燃料电池企业行列。

3月上旬，东方电气中央研究院2019年申报的“长寿命燃料电池四川省重点实验室”获得四川省科学技术厅正式批准建设，该实验室是四川省燃料电池领域唯一省级重点实验室。

4月中旬，东方氢能获得IATF16949:2016和ISO9001:2015质量管理体系认证证书，其在燃料电池的研发、量产和市场推广方面都取得了较大的进展。

9月15日，东方电气、三峡资本、中天碧水、东方氢能基金、东方氢能持股平台代表共同签署东方氢能增资扩股协议。上述合作方将着力解决氢能及燃料电池产业环节核心零部件等“卡脖子”问题。

11月16日，东方电气与内江市人民政府签订氢能产业发展合作框架协议，双方将合作构建氢能产业发展集群，并携手为成渝地区双城经济圈、成渝氢走廊燃料电池汽车应用提供能源保障和产业支撑。

7中车集团

中国中车集团是是中央大型国有企业，业务范围涵盖化工机械制造、轮胎与橡胶制品制造、汽车及零部件制造等领域，主要产品有大客车、越野车、公交车、快餐车、工程抢修车和电瓶叉车等。

中车集团旗下有苏州中车、中车时代、佛山中车四方、中车株洲等子公司都有都有涉足氢燃料电池客车业务。中车氢能是中国中车旗下唯一从事氢能动力系统及产业链上相关产品研发、生产、销售、服务的企业，也是中国中车发展氢能源动力产业的创新平台。

2020年4月16日，大同市人民政府和苏州中车氢能签订氢能产业合作协议。

5月13日，中车时代与德燃动力签署合作协议，双方将基于各自优势资源，共同研发高质量的燃料电池汽车，共同推进燃料电池产业的示范与批量应用。

8月上旬，苏州中车氢能在张家港氢能基地举行了燃料电池中试线及测试能力建设项目开工仪式。该中试线项目投资2000万元，建成后将实现1800台电堆、1800套系统的年产能。

8月下旬，中车电动成功研制出碳化硅大功率燃料电池DC/DC变换器，为氢能汽车燃料电池DC/DC变换器带来革命性的创新。

8东风汽车集团

东风汽车集团是国内最早从事燃料电池汽车技术研究的企业，与武汉理工大学一直保持着良好的合作关系。早在2005年双方就展开了燃料电池技术的合作，并成功开发了“楚天一号”乘用车和“楚天二号”中巴车。

目前东风汽车集团已经建立了具有国际先进水平的燃料电池电化学、电堆、系统测试实验室，以及燃料电池电堆及系统总成自动化试制线。

2020年11月24日，东风商用车有限公司与未势能源科技有限公司正式签署战略合作协议，双方将在氢能产业链市场建设、氢能与燃料电池汽车示范推广等领域开展深度合作。

12月11日，东风汽车集团回归A股市场迎来了最为关键的一步，其A 股创业板IPO申请正式获批，顺利过会。在东风汽车集团的融资计划中，其中13亿元将用于氢燃料电池研发项目，该项目总投资达41亿元。

9一汽集团

一汽集团一直跟踪燃料电池技术，早期主要联合高校开展研究工作；2010年上海世博会，联合同济大学做了6辆奔腾燃料电池轿车，开展示范运行；之后，开展了30kW燃料电池系统的科研课题的研究。

一汽解放是当前一汽集团布局氢燃料电池汽车的主体，拥有投资4亿建成的氢动力试验室，拥有设备仪器90台套，具体包括催化剂开发试验室、双极板开发实验室、膜电极开发实验室、涉氢评价实验室、性能评价实验室。

2020年1月17日，一汽集团与长安汽车、东风汽车、兵装集团、江宁经开科技签订协议，共同发起设立T3科技平台公司。该平台将聚焦电动平台及先进底盘控制、氢燃料动力、智能驾驶及中央计算三大领域技术。

5月26日，一汽集团的首辆燃料电池半挂牵引车登录第333批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。

10月27日，一汽解放的18辆燃料电池客车在吉林白城市投入运营。

10中船重工

中船重工是国家从事海洋武器装备的主体力量和核心骨干，中船重工旗下各个机构在氢能与燃料电池领域的动作格外引人关注。中船重工旗下的712所和718所分别承担不同的氢能发展目标。

其中，718所主要研究方向包括氢能源的开发与应用、特种气体的研发与生产、空气净化技术开发与应用、核电消氢技术开发与应用、气体分析仪器研发与生产等。718所在制氢设备领域国内市场占有率超过65%，产品装备出口20多个国家和地区，碱性水电解制氢水平居于全国领先水平。

而712所主要承担船舶电力推进系统及设备、特种电池研制任务，专业范围涉及电力推进系统、电机、开关电器、化学电源和化工材料等领域的工作。目前712所已经实现了关键技术自主化，建立起完善的电堆及核心材料研制、组装、性能测试平台。

2020年1月12日，中国船舶重工集团公司第718研究所与亿华通、北汽集团、北京-清华工业开发研究院、中汽中心、三峡集团、河北省国控投资管理有限公司、张家口市氢能与可再生能源研究院等8家单位共同签署了氢能战略合作框架协议，并成立国创氢能联盟。