近日， 沈阳斯林达安科技术有限公司（下称斯林达）传出喜讯：公司获得上汽集团5年2亿元的高压储氢罐订单。

斯林达是目前国内少数能够生产70MPa储氢罐的企业，其中斯林达52L的70MPa储氢罐，已通过型式试验。

斯林达安科成立于2002年，是专业气瓶制造企业，产品涵盖了铝合金无缝气瓶，液化天然气车用瓶，压缩天然气环缠瓶，呼吸用碳纤维复合气瓶，及新能源车用氢气瓶等。2010年上海世博会上斯林达的车用氢气铝合金内胆碳纤维全缠绕气瓶已经成功应用，并获得了上海市科技进步二等奖，同年该产品获得国家科技进步二等奖；2011年“70MPa高压气态储氢系统关键技术及应用”项目获得了国家教育部科技进行一等奖。

上汽在燃料电池上获得进展？

目前国内氢燃料电池汽车普遍使用35MPa的储氢罐，对比国际领先企业普遍使用的70MPa储氢罐有一定差距，这被视为国内氢燃料电池汽车与国外主要技术差距之一，也在一定程度上限制了国内氢燃料电池汽车的发展。

上汽集团是国内仅有的燃料电池乘用车、轻客、卡车均有产品的企业，该订单意义重大。此次上汽集团大规模订购储氢罐，是否意味着上汽在燃料电池上取得了突破性进展，将燃料电池汽车大规模推向市场？

同时目前国内的燃料电池汽车集中在商用车领域，同时基本处于示范性运营的阶段。结合斯林达70MPa的储氢罐产品，上海是否将模仿巴黎，推出燃料电池乘用车的出租车示范性运营？

科林达历史

斯林达来头不凡，核心团队源自于科研院所国家队。上世纪90年代，响应国家科技转化为生产力的召唤，中科院金属所成立了“所企业”——科金公司，目的是打破中国高压气瓶产品被国外垄断的状况。由于国家科研体制改革，科金公司包括总经理、总工程师及研发人员12名员工集体“下海”，成立了科林达。

2002年成立当年，斯林达推出了金属无缝气瓶和复合材料气瓶，迅速占领了国内消防救援及医疗等市场。

2008年，斯林达布局汽车新能源领域。当年科林达进军世界标准最高的美国市场，目标正是氢能源汽车。斯林达截至目前累计出口美国达3万只，是国内唯一一家出口美国同类气瓶企业。

同年，科林达与上汽集团合作进行氢燃料电池电池研发，该项技术应用于2010年上海世博会上的节能环保车。2016年斯林达的70PMa高压储氢罐通过了国家型式试验，达到了世界先进水平。

斯林达同时还是《铝合金无缝气瓶》和《铝内胆碳纤维全缠绕气瓶》两个国家标准起草人。这意味着斯林达在国内高压气瓶领域拥有着相当话语权。国际上，斯林达多种类型产品通过了欧盟认证，近日更是申请美国认证获批。这显示了斯林达不俗的产品实力。

（来源：氢云链）