首页 > 制氢>正文

《江苏省氢燃料汽车行动规划》重磅发布:2025年整车产量突破1万辆!加氢站50座以上!

来源: 2019-09-02

8月29日,江苏省工信厅、省发改委、省科技厅联合印发《江苏省氢燃料电池汽车产业发展行动规划》。

《规划》目标至2021年,产业规模与技术水平处于全国领先地位,产业政策体系逐步建立,技术标准持续完善,示范应用不断扩大,初步建立完整的氢燃料电池汽车产业体系,成为我国氢燃料电池汽车发展的重要基地。

到2025年,基本建立完整的氢燃料电池汽车产业体系,力争江苏全省整车产量突破1万辆,建设加氢站50座以上。

基本形成布局合理的加氢网络,产业整体技术水平与国际同步,成为我国氢燃料电池汽车发展的重要创新策源地。

以下是江苏省氢燃料电池汽车产业发展行动规划工作举措节选内容:

着力培育产业集群

1、优化产业布局。

结合我省氢燃料电池汽车产业发展基础和条件,按照“统筹规划、集聚发展、防止低水平重复建设”原则。
支持南京、无锡、苏州、南通(如皋)等地区完善产业发展规划,加快氢燃料电池汽车产业集聚集约发展,在氢能制储运、燃料电池系统、整车集成等方面打造优势产业链。

2、研制优势整车产品。
以市场为导向,做优商用车,前瞻布局乘用车,重点发展续航里程500公里以上的氢燃料电池客车、物流车、专用车、小型货车等,加快100kW以上重型卡车开发,逐步形成多车型、多规格、系列化的产品体系。

3、做强关键零部件。
以整车带配套,完善和延伸产业链,推进膜电极、双极板等核心部件产业化,积极发展制氢储运装置、电堆、空压机、氢循环系统等核心部件及装备,提升市场竞争能力。

打造坚强产业链条

1、制氢储运及成套装备产业链。

围绕制氢、储运、加注及车载储氢等环节,支持发展工业副产氢提纯、水电解制氢、分布式可再生能源制氢与高纯氢制备、压缩机、膨胀机、氢气液化、液氢储运、低温泵、液氢加氢枪、车载深冷高压储氢供氢系统等技术装备。

2、氢燃料电池动力系统产业链。
加快攻克质子交换膜、催化剂、高品质碳纸等关键材料及工艺,提高双极板、膜电极、扩散层、电堆及其关键零部件生产技术水平,提升空压机、氢循环系统、燃料电池辅助系统等产品品质。

3、氢燃料电池整车集成与控制产业链。
围绕提升整车耐久性、可靠性、经济性、安全性等要求,聚焦燃料电池动力系统的优化控制和能量管理、整车优化设计和集成等关键技术,全面提升整车设计、制造水平。

推进产业示范引领

1、推动试点示范。
在全省氢燃料电池汽车产业基础较好的地区,培育一批国家级、省级氢燃料电池汽车产业发展试点示范区,大力开展公共服务用车领域的示范应用。

2、完善基础设施。
支持南京、苏州、无锡、南通、盐城等城市依托现有的产业基础,加大投入发展城市供氢管网、加氢站网络。
围绕工信部氢燃料电池汽车重大推广计划部署,充分利用南京、张家港、连云港等重化工港口布置一批加氢站,满足重型卡车、特种车等需求,带动产业、技术和市场协同发展。

3、加大推广力度。
实施“5112”推广应用工程,到2025年,力争在南京、苏州等5城市投入1000辆氢燃料电池公交车,形成100条示范线路,建设20座加氢站,并逐步扩大应用范围和规模。

4、创新商业模式。
支持分时租赁、共享班车、个性化专车等运营模式,促进消费升级。建立氢燃料电池汽车体验服务中心,组织开展品牌推广、试乘试驾、性能指导、维修保养等活动,不断完善汽车后市场生态体系。

建设完善标准体系

1、实施标准领航计划。

由省氢燃料电池汽车产业研究中心牵头,联合省氢能及氢燃料电池汽车产业创新联盟、创新中心,加强与国际先进技术对标,推动创建国家氢能技术标准创新基地,抢占产业标准制定先机,提升全省标准引领性和前瞻性,以标准促进技术转化,带动产业发展。

2、推动重点产品标准制定。

支持重点企业、相关协会、学会、团体加强合作,针对氢燃料电池汽车的创新发展和应用需求,组织制定氢燃料电池汽车技术条件、氢燃料电池电堆技术条件,氢气制取、存储、运输、应用及安全、氢检测技术等环节相关标准,不断完善重点领域产品标准体系。

3、完善加氢站审批建设管理规范。

支持各地结合产业发展要求,进一步规范加氢站审批流程,落实加氢站设计与施工规范,制定完善建设管理规范、作业安全规范、专用加注装置、储运装置等技术标准。

加快加氢站的建设

1、强化规划设计。

按照“整体规划、合理布局、分步实施、急需急建”原则,以产业发展和氢源保障等为基础,研究制定全省加氢站建设发展意见,加快推进全省加氢站布局。落实国家长三角地区一体化发展的战略部署,完善沿海、沿江、沿沪宁线的加氢站网络布局,加强长三角氢走廊基础设施建设。

2、创新发展模式。

支持各地落实加氢站行业管理工作,进一步放开市场准入,鼓励和支持社会资本进入氢燃料电池汽车加氢站设施建设和运营、整车租赁等服务领域,充分利用现有加油、加气、充电设施,探索加氢/加气、加氢/加油、加氢/充电、现场制氢等合建方式和多种经营模式。

3、提升建设水平。

配合城市公交示范线路和示范区域建设,充分考虑城市公共领域土地、空间等资源特点,重点推动加氢能力达到1000kg/d的35MPa、400kg/d的70MPa加氢站建站。优化氢气储存、运输管理,强化加氢站安全监管,完善加氢站建设运营监管体系。