钢铁企业持续入局氢能源，可以摆脱目前氢能源严重依赖氢燃料电池汽车市场的现状，为氢能提供更多的落地应用。

在越来越严格的环保政策之下，钢铁企业如何节能减排成为了一个令人头疼的问题。在氢能源蓬勃发展之际，“氢能炼钢”悄然成为热点话题。中国钢研与常州政府签订战略合作协议，中核集团也提出“核能制氢”与“氢能炼钢”结合的思路，沙钢集团更是张家口氢能产业发展的重要组成部分，钢铁企业入局氢能正逐渐成为一种潮流。

2019年3月21日上午，中国工程院战略咨询中心、河钢集团、中国钢研、东北大学四方联合共建的“氢能技术与产业创新中心”签约暨成立大会在中国钢研召开，“氢能技术与产业创新中心”正式揭牌成立。

四个合作单位根据具体情况与各自的优势，进行了详细的协议分工。

河钢：氢能产业化实施主体

主要负责氢能应用落地，着力建设制氢、加氢、材料、燃料电池汽车应用、富氢冶金等全产业链示范运行及产业化基地。

中国工程院战略咨询中心：提供智力支持

为研究制定氢能产业发展规划提供政策引导、决策咨询和战略指导。

中国钢研：负责氢能设备及基础建设

发挥在制氢、加氢站设计及成套装置建设、电堆及其材料等领域的优势，着力进行氢能产业化可研、设计、关键设备及成套系统的研究与应用。

东北大学：技术与人才支持

和中国钢研一起，重点围绕氢能利用的全产业链开展技术研发，培养氢能利用专业化人才。

氢能创新中心为契约型非法人创新平台，主要以项目制运行。中心成立后，将以氢能产业化应用和钢铁产业价值链延伸为主线，重点围绕氢气制备、氢能利用、氢冶金、新材料等领域，致力于推动钢铁产业转型升级和服务经济社会高质量发展。

中国工程院院士干勇在演讲中认为，冶金行业和气体接触密切，工业基础扎实，是开启氢能社会的重要载体。河钢有氢气源，易打造加氢网络；有应用市场，具备氢燃料汽车运营、推广的运营管理平台，容易创造出车辆、加氢站协同发展新模式；氢能创新中心的建立将使河钢发展氢能具备跨学科人才和综合技术方面的保障；河钢具备氢能产业用材方面的保障条件。因此，河钢应当抓住历史性机遇，进行氢能发展战略布局，引领京津冀地区零污染、零排放物流体系建设，树立全球冶金行业的绿色制造新标杆。

河钢董事长于勇指出，发力氢能产业，是河钢重要的战略选择。作为能源利用和消费大国，我国将氢能作为优化能源消费结构、保障能源供应安全的战略选择。河钢坚持与国家战略同向同行，将氢能利用作为重点发展的战略性新兴产业，积极介入制氢、储运、加氢等氢能利用领域，大力培育企业竞争新优势，并致力于成为推动我国氢能产业发展的先行者。

钢铁企业持续入局氢能源，可以摆脱目前氢能源严重依赖氢燃料电池汽车市场的现状，为氢能提供更多的落地应用；可以提供更多的氢气来源于氢气制备方式，加快低成本氢气制备方式的开发与推广；可以为钢铁企业提供节能减排和创收的新途径。

（来源： 氢云链 ）