今年以来，金属板电堆大放异彩，无论是从功率密度还是产品进入公告的数量来看，都取得了显著的进步，大功率产品已经在向150kW以上迈进。

在这批崛起的金属板电堆企业中，有一家公司独具特色，与其它公司单纯追逐更高功率相比，它愿意花更多时间和精力打磨产品，提升品质，一步一个台阶地解决金属板电堆在规模化量产过程中遇到的问题。

它就是新研氢能源科技有限公司（下称“新研氢能”），这家公司的核心团队由具有丰富的燃料电池技术开发与应用经验的专家组成，脚踏实地地推进金属板电堆的研发设计及生产，从而成为国内金属板电堆创新公司的典型代表。

产业化布局上，新研氢能目前拥有北京新研、大连擎研、大同新研三家子公司，分别侧重于金属极板设计及电堆研发、燃料电池系统控制集成和测试台、产业基地和运营。

现阶段，新研氢能自主掌握了金属极板设计、清洗、焊接、防腐镀层等技术和工艺，同时金属板电堆、测试台和电压巡检板研发制造能力处于国内外先进水平。公司具备60kW金属板电堆量产能力，今年以来，公司已经为额定功率80kW和120kW的电堆成功开发出相应的金属极板。

“我们宁愿慢一点，慢一点也是为了以后能走得更远。”新研氢能首席执行官洪鑫表示，大功率是产业进步的方向，但在做到大功率的同时，还要打通产品在设计和制造环节的量产难关，真正达到车规级应用的要求。

新研氢能首席执行官洪鑫

实实在在做事，老老实实说话，把精力放在改进提高和创新上，洪鑫领导下的新研氢能在即将结束的2020年都取得了哪些成绩？公司如何应对大功率需求和终端“提效降本”？对此，高工氢电对洪鑫进行了独家专访，下面是访谈的部分内容：

高工氢电：新研氢能今年取得了哪些进展？请您从技术水平提升、产能建设和市场拓展方面作具体的介绍。

洪鑫：技术方面，新研氢能今年主要在高功率密度及大功率电堆所需金属极板研发上持续迭代，现已为额定功率80kW及120kW两款电堆开发完毕金属极板。

产能方面，新研氢能自主研发的金属板电堆自动化产线于今年6月份在大同正式投产，目前可达到年产1000台60kW电堆的产能。位于大连的系统集成公司擎研科技目前达到年产500台90kW系统的生产能力。

市场方面，今年公司在大同承接了50台12米燃料电池公交车的项目，第一批27辆已经交付上牌。近期母公司将迁址北京，下一阶段将深耕北京市场。大连氢能产业规划也已发布，公司在大连的布局也将进一步扩大。

新研氢能产品配套的大同氢能公交

高工氢电：现阶段新研氢能主打什么类型的产品？公司的产品策略是怎样的？

洪鑫：新研现阶段主打金属板电堆，目前已推出小功率金属板空冷电堆，于2019年底将2kW金属板空冷电堆搭载在工业级六旋翼无人机上，实现331分钟超长续航，刷新世界纪录。在车载领域，公司推出的60kW级金属板水冷电堆，全尺寸体积功率密度2.9kW/L，目前已批量生产并上车运营。

下个阶段公司将持续在金属板电堆领域深耕，以大功率、高功率密度作为研发思路。目前新研氢能的电堆产品已从实验室成功迭代到生产车间，生产工艺自主可控，自主研发的自动化产线在实现高效生产的同时，还可有效提高电堆产品的可靠性、稳定性和一致性。当下能够做到各工艺节点自主可控的企业不多，与其它外协加工为主的电堆企业相比，新研在批量化生产制造环节有更强的适应性。

高工氢电：您对金属极板电堆的大功率趋势怎么看？新研在布局大功率产品方面有哪些考虑？

洪鑫：百千瓦级大功率电堆会是未来几年的主流趋势，而功率密度的持续提高也会是业内关注的重要指标，这样的趋势下，金属板电堆的优势将逐渐凸显。然而，每一款双极板板型都有适配的最优功率范围，因此极板板型的持续迭代研发、工艺的逐步深化以及电堆产业化进程会是未来电堆企业角逐的几个关键点。而体现在产品上的便是成本、良品率、一致性的整体考量。

高工氢电：随着金属板电堆企业逐渐增多，新研氢能如何应对未来激烈的竞争态势？

洪鑫：虽然新研氢能成立时间不长，但是在金属板电堆领域已具有较大的优势。下个阶段将公司将继续加大团队建设投入，加大与各高校间的合作，并联合培养相关领域人才；坚定不移推动产业化进程，通过技术手段持续降低成本。

高工氢电：新研氢能在降本方面有哪些经验可以分享？

洪鑫：2019年新研氢能的极板生产主要通过外协加工，外协费用高且物流流转时偶尔会造成极板变形，整堆成本高达1万元/kW。然而今年实现产线投产，工艺自主可控，原材料成本可控，良品率可控及电堆性能一致性可控，整堆成本下降了60%以上，随着产能的逐步释放，电堆成本在批量生产过程中还会持续下降。

高工氢电：您如何评价“以奖代补”新政对燃料电池行业的影响？新研氢能后续会如何布局？

洪鑫：新政将有效促进地方政府对氢能产业发展的理性布局，对技术发展、产业化进程、商业化目标都会有新的要求。对于技术推动型的产业而言，将会是快速发展、合理发展的四年。但是城市群的组建也诱使企业到多地布局，力不从心，对此新研氢能抱以谨慎态度，短期不会进行跑马圈地式的布局，而是继续深耕北京、大同、大连。